合巢芜高速公路是安徽省“八五”期间交通基础设施重点建设项目，是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，也是国家计委主持的“长江三角洲综合运输网”规划中合肥-杭州综合运输网的一段。工程起自肥东陇西立交，终止于和县雍镇，全长100公里，为全封闭、全立交、控制出入的双向4车道高速公路，设计车速100公里/小时。1992年12月开工建设，前两期工程于1995年12月竣工，三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线于2000年9月通车。路基宽24.5米，全路段设计载荷为汽车-超20级，挂车-120级。全线有特大桥1座，隧道2座，共设雍镇、沈巷、关镇、半汤、柘皋5个收费站。合巢芜高速公路于2004年4月1日开始改建，改建后全线均为沥青混凝土路面，整个改建工程于2004年12月28日完工。2009年5月完成更名为G5011芜合高速公路。