一、征收范围……………………………………………………… 返回
凡准许通过安徽高速公路的车辆,除军车外一律收取车辆通行费。
二、站点设置……………………………………………………… 返回
安徽高速公路收费采用封闭式出口一次收费。
三、征收时间起点………………………………………………… 返回
征收车辆通行费从1996年9月1日起试行,1996年9月15日起正式征收。根据省政府有关文件,自1997年4月5日起执行调整后的收费标准。
四、收费标准……………………………………………………… 返回
合宁高速、高界高速、宣广高速及连霍公路安徽段货车的收费标准:
(一)、正常车辆(不超限车辆)计重收费标准:
高速公路收费站;基本费率为 0.08 元 / 吨公里。根据实际车货总质量,小于 10 吨(含 10 吨)的车辆按 0.08 元 / 吨公里计费, 10 吨至 40 吨(含 40 吨)的车辆按 0.08 元 / 吨公里线性递减到 0.043 元 / 吨公里计费,大于 40 吨的车辆按 0.043 元 / 吨公里计费。车货总质量不足 5 吨时,按 5 吨计费,计费不足 20 元时,按 20 元计费。
备注:计费取整, 高速公路实行 2.50 元以下舍, 2.51-7.50 元归 5 元, 7.51-9.99 元归 10 元。
(二)、 对超限运输车辆实施加重收费
为减低超重载货汽车对公路及其它道路使用者的不良影响,安徽省将 对超限运输车辆 实施加重收费, 具体标准如下:
1 、 正常质量和 超限 30% (含 30% )的车辆,按正常车辆的计重收费标准征收;
2 、超限 30%-50% (含 50% )的车辆,正常质量和超限 30% 部分按正常车辆的计重收费标准征收,其余超过部分按基本费率 1.5 倍征收;
3 、超限 50%-100% (含 100% )的车辆,正常质量和超限 30% 部分按正常车辆的计重收费标准征收,其余超过部分按基本费率的 2 倍征收;
4 、超限 100% 以上的车辆,正常质量和超限 30% 部分按正常车辆的计重收费标准征收,其余超过部分按基本费率 3 倍征收
备注:车货总质量超规定的总质量限( 55 吨)和总轴限时,按超限比例大者计费。
合宁高速、高界高速、宣广高速及连霍公路安徽段客车的车型分类与收费标准: 计费单位:车公里
类别 |
车型及规格 |
收费标准 |
客车 |
第 1 类 |
≤ 7 座 |
0.40 元 |
第 2 类 |
8 座 -19 座 |
0.70 元 |
第 3 类 |
20 座 -39 座 |
1.00 元 |
第 4 类 |
≥ 40 座 |
1.2 元 |
205国道天长段新线的车辆分类与收费标准:
车型及规格 |
收费标准 |
二、三轮摩托车 |
人民币 3 元 / 车次 |
小型拖拉机(含手扶拖拉机)四轮等小型简易机动车 |
人民币 5 元 / 车次 |
客车 |
货车 |
|
20 座以下 |
2 吨以下(含 2 吨) |
人民币 10 元 / 车次 |
20-50 座(含 50 座) |
2-5 吨以下(含 5 吨) |
人民币 15 元 / 车次 |
50 座以上 |
5-10 吨以下(含 10 吨) |
人民币 25 元 / 车次 |
|
10 吨以上 |
人民币 3 元 / 吨次 |
备注:第六类 40 吨以上货车,超过 40 吨部分折半收费。
五、收费系统……………………………………………………… 返回
公司由于收费拆帐问题涉及到路网内各相关单位的利益,也有关各路桥管理单位的投资回报。为此,公司未雨绸缪,积极组织人员 进行研究攻关。按照联网收费、分路计价、逐车分配、每班结算当日交割的原则实现联网收费,通过SDH光纤通信系统,把所有收费站,收费分中心和收费中心的计算机的局 域网连接成广域网,很好地解决了不同收费公司之间在道路联网后通行费合理拆分的问题,第一个在全国率先成功地实现了高速公路联网收费,填补了国内之空白。
六、收费流程……………………………………………………… 返回
缴费车辆进入高速公路入口时,收费员根据车型发给通行卡。通过出口时,司机应主动将通行卡交给收费员,经收费员核对无误后, 按车辆行驶里程经计算机在收费票据上打印出金额,由收费员按打印的票据金额实施收费。车辆通行费尾数以伍元为单位,实行二舍八入,三、七作五。
七、收费票据……………………………………………………… 返回
收费票据是由江苏宁沪高速公路股份有限公司统一印制和管理,并套印税务部门税务监制章。
八、IC卡使用……………………………………………………… 返回
车辆通行卡是计算车辆通行费的依据,司机应妥善保管,如有遗失,一律按全程计收通行费。
IC公务卡、身份卡、通用卡丢失或认为损坏,由当事人按有关规定赔偿,并在丢失三日内书面报办事机构备案。如过期不报,因卡遗 失后造成的一切经济损失,将由当事人承担。需要补办的,有所在公司提出补办申请,填写IC卡申报单,经公司领导签字盖章,办事机构根据申请单进行制作及发放。
公务卡、身份卡、通用卡正常损坏或因更换公务车辆需要更新公务卡的,由所在公司向办事机构提出申请,进行重新制作,领取新卡 时必须将原卡交回。公务卡补发前,车辆不再享受高速公路免费通行待遇。
IC通行卡丢失或损坏按有关文件规定执行。
九、违章处理……………………………………………………… 返回
1、凡不按规定缴费的车辆,一律不准通行。强行通行者,按应缴费额的十倍加收通行费。
2、偷、漏通行费的车辆,以及相向行驶的车 辆中途互换通行卡者,一经查出,按安徽高速公路江苏段全程收费额的三倍收取通行费。
3、凡涂改或使用过期作废票据者,除补交应交的通行费外,按应缴费额的五倍加收通行费。
十、特殊情况处理………………………………………………… 返回
1、军车:按规定免收车辆通行费的军队车辆免交通行费。
2、无卡车:指车辆在出口处没有出示车辆通行卡的车辆,按规定此类车按网内最大可能行使里程(以下简称全程)三倍收取车辆通行费。对军车无通行卡的处理是收取60元IC卡赔偿费。
3、U行车:即出入口地址相同,按规定此类车须加收全程三倍的车辆通行费。
4、坏卡车:如果是人为损坏,按全程收取车辆通行费+60元IC卡赔偿费;如果IC卡无法判断是人为有意损坏时,则收取车辆通行里程的车辆通行费+60元IC卡赔偿费。军车人为损坏通行卡者,每通行卡收取60元赔偿费。
5、欠费车辆:欠费现象均发生在出口交费处,发生欠费时除要求补交车辆通行费外,责令其立即驶离路网。
发生上述欠费、U行、无卡、坏卡等不能精确拆帐的费用时,按该收费站当日各收费主体通行费收入占总收入比例进行当日分配。
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