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桥梁波型伸缩缝推广与应用

发布时间【2009-03-25 16:47:18】 | 网友浏览 779 次

一、项目内容　
　　该项目首次系统的从伸缩缝行车性能、使用寿命、施工方便、减少维护等方面研制出一种新型改进桥梁伸缩装置。其外形为波浪形状、伸缩缝的弧度为45度，使行车冲击与伸缩缝方向变为斜交，避开垂直相交时的不利状态；伸缩体外露面积减至最小，行车荷载作用时震动和冲击也减至最小；其正常使用寿命达到15年，经济成本比现有橡胶板式等常见伸缩缝节约30%以上。
　　二、项目创新点
　从波形伸缩缝的外观结构设计、产品加工工艺流程、使用性能试验比较、施工安装程序等方面进行改进，提高桥梁波形伸缩缝的使用寿命，增强使用效果，降低使用成本。
　　三、项目推广应用情况
　 1994年，波形伸缩缝装置首先在合宁高速公路大龙段成功试装，通车十多年来完好无损。现已广泛应用于沪蓉公路安徽段高（河埠）界（子墩）高速公路、合芜高速公路、芜湖长江大桥接线、宣广高速公路、界阜蚌高速公路、合徐高速公路、合安高速公路、连霍高速公路、绍兴市政、沈阳长春高速公路等工程，累计使用达2万多延米。
　　四、项目完成单位
　　安徽省高速公路总公司
　　五、项目获奖或鉴定验收情况
　　鉴定日期：2002.07.08　　组织鉴定单位：交通部科技教育司　　获奖情况：2002年省科技进步二等奖

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