由集团公司正在投资建设的世界上第一座三塔两跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥建设情况如何，省长王三运一直牵挂在心。4月22日，王三运前往马鞍山市调研承接产业转移集中区建设工作时，专程莅临建设中的马鞍山长江公路大桥，了解工程建设情况，对项目取得的积极进展给予肯定。副省长倪发科，省政府秘书长梁卫国，省直有关部门主要负责人等陪同调研。集团公司董事长周仁强、副总经理屠筱北参加了调研。
在马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥北塔工地，王三运认真听取了周仁强对项目概况、桥型方案、工程进展及科技创新等工作的汇报，对大桥建设取得的阶段性成果给予充分肯定，并强调指出，马鞍山长江公路大桥是我省构建综合交通枢纽的重大项目，集团公司要坚持安全生产，确保质量零缺陷、安全无事故，又好又快地完成马鞍山大桥建设，为建设皖江城市带承接产业转移示范区作出积极贡献。
马鞍山大桥及连接线全长36公里，投资概算为70.8亿元。大桥桥型新颖，技术含量高，集团公司在设计与施工上做了大量开创性的研究工作，取得6项国家专利。左汊2×1080米三塔两跨悬索桥具有四个世界第一：主跨跨度、中塔钢-混叠合塔规模、中塔钢塔柱塔式起重机吊重、同类桥梁中主缆长度。右汊主桥采用2×260米三塔六跨斜拉桥，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。目前，左汊主桥177根大直径深水桩基础施工全部完成，右汊斜拉桥与引桥已经全面开工建设。